Строительство понтонов

Строительство понтонов Строительство понтонов
Купить

Строительство пирсов

Многие любят водные прогулки на катере или яхте.пирс пермьНо поскольку у самого берега глубина небольшая, для швартовки яхты или катера придется строить причал длиной в несколько метров. 
Сначала готовится площадка под строительство. Снимается дерн, утрамбовывается грунт, а затем укладывается фундамент. В качестве настила для причала можно использовать композитную палубную доску или тропическую древесину. 
Для строительства причалов и пирсов сегодня используются бетонные плиты, сваи, металлоконструкции, дерево. Причал может использоваться не только для швартовки судов, посадки и высадки пассажиров. С него можно также ловить рыбу, например. А если окружающая местность очень живописная, то на причале можно будет загорать, а также устраивать фотосессии. Если владелец недвижимости у воды обладает еще и художественным даром, он может также рисовать чудесные пейзажи или портреты членов своей семьи на фоне небесной лазури, яркого солнца и синего моря. Некоторые также любят готовить на причале шашлыки.

пирс в пермиСтроительство причала или пирса - это всегда сложная и серьезная работа. По большей части мы ведем строительство по индивидуальным чертежам, разработанным конструкторскими бюро. Работы начинаются в конце апреля - начале мая, и продолжаются в зависимости от размера объекта 1-2 месяца.

Строительство пирса начинается, когда вода ещё далеко от берега. В песке или глине бурятся отверстия для металлических труб, после чего с помощью раствора бетона трубы надежно фиксируются и покрываются слоем краски.

Строительство пирса - это всегда гонка со временем. Вода постоянно прибывает и вскоре рабочие оказываются, буквально, в подвешенном состоянии. Важно, чтобы в проектной документации не было ошибок, чтобы все этапы строительства от первого до последнего дня были продуманы вплоть до мелочей.

К тому моменту, когда вода подойдет к берегу, металлический каркас пирса должен быть полностью готов и окрашен. При работе на объектах под открытым небом мы очень сильно зависим от погоды. Если несколько дней к ряду идут проливные дожди, покраска пирса становится невозможной. Поэтому мы стараемся закладывать время с запасом.

Когда каркас пирса закончен, поверх него укладываетсяпермь пирс полазна   доска и покрывается слоем лака. По бокам монтируются столбики, на которые позже строители повесят канаты или цепи. Такие ограждения предотвратят купание в оппасных местах и придадут пирсу аккуратный, законченый вид.

Пирс уже почти готов, теперь начинается изготовление боковых понтонов. Вскоре их спустят на воду и прикрепят к пирсу прочными цепями. Система выстроена таким образом, что цепи понтонов скользят по специальным столбам по краям пирса. Когда уровень воды опустится, понтоны также опустятся.

Итак, пирс закончен! Справа и слева расположены плавающие понтоны, к которым швартуются катера. Для сохрнности техники и краев пирса, на понтонах установлены специальные швартоовые.


Цена: Договорная. Звоните +7(342) 202-52-92

Смотрите также:

×
ООО "Фация"